近日去供應商處現場看我們的航車部件生產進度，喜歡交流的我跟供應商兄弟聊到市場。讓我沒有想過的是，原來兄弟一直認為我們是一家航車行業頭部的商家，做的都是有實力的終端客戶。

他的邏輯是這樣的，合作十多年我們總是要質量好的部件，比如滑觸線，一臺5噸航車正常用4-6平方滑觸線供電足夠，但是我們每次都用了大一檔的10平方滑線，他們生產的滑線都是國標，所以余量是足夠大了，如果沒有利潤鼎亞公司是不可能這樣做的。

實際上，所謂的高端的大客戶我們確實做了不少，但市場透明的今天，哪里來那么多利潤空間，只是我們需要將成本投入到刀刃上。因為航車的電氣部分成本占整車約5-10%，但是使用過程中電氣部分的故障率占整車的60%-80%，也就是說只要我們把電控做好，航車品質立刻提升一個檔次，這個我們有非常多的經驗。

所以，為什么不一次性把電氣部分做好呢，投入不多提升了品質，用戶體驗好了，我們也省心了。